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大埔至潮州高速公路(含大埔至漳州支线)在DZK19+270~DZK20+090段,路基高边坡开挖至第四级时高边坡沿坡顶至坡底出现多处不同程度的裂缝和滑塌,该边坡已处于不稳定状态,局部已出现小范围滑塌,成了工程灾害。受业主委托,我公司承担该边坡灾害的勘察设计工作。
工程滑坡上部第四系覆盖层与三叠系泥岩形成中层土质滑坡,滑坡体厚度12-20m,滑坡体积约13.2×104m3,属于牵引式大型中层土质滑坡;老滑坡滑坡体平均厚度约30m,滑坡体积约338.4×104m3,属于深层巨型滑坡。