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山西运城至河南灵宝高速公路运宝黄河大桥三门峡至浙川高速公路豫晋界至宝灵段工程场地地震安全性评价
发表日期:2019-05-22  浏览:565次

受山西省交通厅(甲方)委托,我司承担了山西运城至河南灵宝高速公路运宝黄河大桥(三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段)以下简称(运宝高速公路)的地震安全性评价工作。拟建的运宝高速公路起点位于山西运城市芮城县,终点位于河南三门峡市境内的连霍高速灵宝段(G30),总体呈南北走向。运宝高速公路北接运城至芮城高速公路陌南段,跨越黄河进入河南,接入连霍高速,并与三门峡至淅川高速公路灵卢段形成四路互通。线路全长9.931km。

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区域涉及到汾渭断陷带、鄂尔多斯断块隆起区、华北平原裂陷盆地、吕梁山断块隆起区、太行山断块隆起区、嵩山断块隆起区、秦岭断块隆起区等新构造分区。工程场地所处的汾渭断陷带有史以来地震活动较密集,地震活动较强,是区域破坏性地震主要活动部位。该项目利用大地GPS监测系统对地壳变形进行观测,并结合已有的大面积垂直形变资料和跨断层形变观测资料,得出了地壳变形与活动断裂的关系;本地区地震资料匮乏,无强震记录资料,无法直接统计得到本区的地震动衰减关系,项目组通过烈度转换方法间接得到本地区的地震动衰减关系;工程场地采用了钻探,对3个钻孔采用人工激震检层法进行了单孔波速测试,准确的得出剪切波速,从而为工程场地的判别提供数据支撑;近场区活动断裂带较多,共涉及到3条断裂,其中2条为全新世活动断裂,断裂时代较新。


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