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滑坡区位于宁绩高速公路周湾隧道出口段，基岩滑坡。节理与岩层组成倾向坡外的楔形体结构，且节理发育，节理延伸长，节理面大多为泥质或泥质夹岩屑充填，充填物遇水易软化，力学参数降低，极易沿节理面滑动，周湾隧道在施工过程中隧道内出现多次塌方，使山体内部存在较大的空隙，且隧道洞口坡体切脚开挖，削弱了坡体的支撑条件，打破原有的平衡，边坡岩土体在重力作用下产生变形，斜坡后缘产生弧形张裂缝，岩土体向斜坡斜下方位移，隧道受斜坡岩土体推挤作用，在出口边坡及隧道洞壁产生大量裂缝，严重威胁高速公路的稳定安全。